欣聯(lián)達(dá)的15年電控路

?15年電控路

提到欣聯(lián)達(dá)，在叉車(chē)領(lǐng)域大家還覺(jué)得陌生，你以為它是“初生牛犢不怕虎”，然而它已經(jīng)擁有了15年的電控研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在低速車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了半壁江山，隨著十月十一月旺季的到來(lái)，電控需求猛增，欣聯(lián)達(dá)車(chē)間更是一派繁忙的景象。

欣聯(lián)達(dá)坐落于南方城市——福州，與北方人豪爽粗獷的性格不同，欣聯(lián)達(dá)擁有屬于南方人特有內(nèi)斂沉穩(wěn)。在這15年間，欣聯(lián)達(dá)獲得了政府的種種認(rèn)可，被授予高新技術(shù)企業(yè)、福建省創(chuàng)新型企業(yè)、福建省科技型企業(yè)、科技小巨人領(lǐng)軍企業(yè)等等；在這15年間，欣聯(lián)達(dá)關(guān)注前沿科技，專注研發(fā)，年年申請(qǐng)專利，獲得了5項(xiàng)發(fā)明專利，數(shù)十項(xiàng)實(shí)用新型專利及軟件著作權(quán)。未來(lái)，欣聯(lián)達(dá)還會(huì)投入更多的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，因?yàn)槲磥?lái)是屬于科技的。

叉車(chē)市場(chǎng) 未來(lái)是我們的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域

叉車(chē)和低速車(chē)市場(chǎng)一直都是我們的發(fā)展方向，前期我們的重點(diǎn)放在低速車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)我們將重點(diǎn)發(fā)展叉車(chē)市場(chǎng)。15年的市場(chǎng)沉浮，讓欣聯(lián)達(dá)完全蛻變。我們建立了IATF16949質(zhì)量管理體系，擁有專業(yè)的叉車(chē)電控研發(fā)團(tuán)隊(duì)，配備了齊全的研發(fā)設(shè)備，加上成熟的生產(chǎn)線，嚴(yán)格的品控體系，專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，欣聯(lián)達(dá)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，萬(wàn)事俱備，東風(fēng)已來(lái)。

“你把自己說(shuō)的那么好，你們的產(chǎn)品真的好嗎？

好產(chǎn)品不是靠說(shuō)的，靠的是客戶的口碑，市場(chǎng)的選擇，我們?cè)诘退佘?chē)市場(chǎng)上已經(jīng)證明了這一點(diǎn)，相信在未來(lái)，我們也會(huì)在叉車(chē)市場(chǎng)證明這一點(diǎn)。

我們已經(jīng)研發(fā)了多款叉車(chē)控制器，功率范圍3KW-25KW，電壓除了市面上常見(jiàn)的24V、48V、80V以外，更順應(yīng)叉車(chē)市場(chǎng)日新月異的需求，全新研發(fā)出電壓144V的電控，意味著更節(jié)能，更高效。

“安全、穩(wěn)定、可靠”一直是欣聯(lián)達(dá)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的追求，而這些追求也轉(zhuǎn)化成了技術(shù)，融入到了產(chǎn)品中。在硬件方面，采用主流DSP的專業(yè)異步電機(jī)作為數(shù)字驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，搭建電機(jī)控制算法的良好平臺(tái)；選用國(guó)際品牌大功率MOSFET管作為功率器件，實(shí)現(xiàn)了能量的高效轉(zhuǎn)換。在軟件方面，應(yīng)用了大電流母線排技術(shù)，低發(fā)熱，支持長(zhǎng)時(shí)間大電流堵轉(zhuǎn)；雙CPU互鎖安全技術(shù)，微動(dòng)技術(shù)和陡坡緩降駐坡技術(shù)；動(dòng)態(tài)低速回饋電剎技術(shù)，提升車(chē)輛的續(xù)駛里程?？梢允褂迷陔妱?dòng)平衡重叉車(chē)、前移式叉車(chē)、三支點(diǎn)叉車(chē)、托盤(pán)車(chē)、AGV車(chē)等車(chē)輛。

“博觀而約取，厚積而薄發(fā)”

欣聯(lián)達(dá)已經(jīng)完成了個(gè)15年的累積、發(fā)展與沉淀，“博觀而約取，厚積而薄發(fā)”欣聯(lián)達(dá)也將充滿信心的邁向下一個(gè)15年！