CMT研究表明，電動(dòng)汽車(chē)加速帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)明顯高于其他車(chē)輛

2022年4月新能源乘用車(chē)電機(jī)電控搭載量達(dá)到28.36萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)47%，環(huán)比上月下降42%。1-4月電機(jī)電控累計(jì)搭載量為139.42萬(wàn)臺(tái)，占比去年全年總量的42.8%。

4月份，新能源乘用車(chē)三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭載量為14.61萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)61%，環(huán)比上月下降約50%。1-4月三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭載量累計(jì)為78.64萬(wàn)臺(tái)，占比去年全年的46.9%。

4月，新能源乘用車(chē)三合一及多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的搭載比例達(dá)到52%，分體或2in1占比增多；截至4月，2022年累計(jì)三合一及多合一搭載比例為56%。

4月新能源乘用車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套企業(yè)裝機(jī)量前三是弗迪動(dòng)力、方正電機(jī)和日本電產(chǎn)，受上海地區(qū)疫情影響，特斯拉本月跌出TOP15。電機(jī)控制器配套企業(yè)裝機(jī)量前三是弗迪動(dòng)力、匯川技術(shù)和日本電產(chǎn)，同樣受疫情影響，特斯拉、法雷奧西門(mén)子本月都跌出TOP15。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配套企業(yè)裝機(jī)量前三分別是弗迪動(dòng)力、日本電產(chǎn)和蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技，同樣本月特斯拉跌出TOP15，華為進(jìn)入電驅(qū)動(dòng)TOP15，配套金康與北汽。